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昨天，叶浩军总工程师接受广州日报记者采访，对《广州日报》11月30日A6版的有关报道做出及时回应，并介绍了广州佛山5个对接地区的规划编制和协调情况。
对《广州日报》报道“佛山南海大沥、里水两镇的土地利用规划”中提到的“工矿用地”，市规划局新闻发言人叶浩军总工程师表示，两镇的土地利用总体规划提到的信息，是基于历史功能的整合信息，土地利用规划将来要与城市规划结合，所以市规划局已经立即与佛山市规划局进行了沟通，广州市规划局会利用已经建立的政府间协调机制，在下一轮土地利用总体规划（目前只是公示，还要上报佛山市政府审批）上报修改工作中，对金沙洲对接地区的土地功能布局进一步提出修改完善意见。
市规划局正在编制广佛5个对接地区的规划。广州与佛山交界地区长约200公里，涉及广州的花都、白云、荔湾、番禺、南沙和佛山的三水、南海、顺德等交界地区。前期工作初步确定五个重点地区进行同城整合规划，分别为新客站周边地区、芳村-桂城地区、空港地区、金沙洲地区和五沙地区。根据地区发展影响和紧迫性，2009年先行开展并完成了“新客站周边地区”和“芳村桂城地区”的规划编制，重点解决功能布局、公共设施整合、道路交通衔接、生态环境保护等内容。
1.新客站周边地区。由于近年的项目建设，两市规划道路对接难以实现；佛山境内的现状用地功能布局混乱，城镇建设用地扩张，严重蚕食了生态廊道；存在侵占水道建设工业厂房现象，水域环境保护和涵养面临威胁。新客站地区的规划整合，重点解决以下问题：同治生态环境--逐步恢复生态，保护水源，整治跨界河涌，重塑水乡特色。重组空间结构--重组新客站周围的城镇格局，提升产业形态，建立高效协作、紧凑布局的空间结构。共建交通通道--加强新客站的功能辐射，协作共建区域性交通通道，并配套综合的交通基础设施。共享公共设施--整合服务资源，跨界共享重大公共服务设施和市政公用设施。
2.芳村桂城地区。芳村桂城地区主干道对接较好，但次干道和支路网对接难度大；水网连续性不佳，河涌水质较差，部分重要岸段被工业占据；广州的花博园地区生态保持较好，而佛山交界地区的绿地被大量建设侵占，自然生态环境被破坏。结合我市白鹅潭地区城市设计工作，重点解决以下问题：发展定位：珠三角城市一体化的先行区；广佛同城整合对接的示范区，岭南特色的生态型滨水宜居新城。功能布局：弱化行政界线，统筹安排主要功能用地,进行整体的功能布局。交通对接：落实了轨道和主要道路的对接。生态环境：对接佛山水道、水口水道、雅瑶水道等主要河涌水系、绿化廊道；区域绿地和生态廊道考虑大广佛的生态结构，以生态触媒缝合两市的交界地区。
金沙洲是广佛同城化城市规划的五个重点整合的交界地区之一，该地区同城整合规划将在明年一月份进行编制。这一地区的同城整合规划，也会参照上述两项规划的原则，强调生态优先和宜居优先的理念，建设宜居城市有很多要素，当然规划是主要要素，同时与城市综合管理等方面也有很大关系，作为规划部门，我们会充分重视调整广佛两市在规划中在用地功能布局中的不协调和矛盾现象，共同打造良好的城市宜居环境。
叶浩军总工程师表示，根据国务院珠三角纲要提出的广佛同城化而建立起来的政府协调，是一个全新的机制，这个机制的建立和完善有一个过程，我们也会广泛听取社会公众的意见。媒体对广佛同城规划很关注，感谢新闻媒体发挥舆论监督的作用，我们希望通过新闻媒体的报道，对广佛同城规划工作的良好进展起到促进作用。
