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标题: 穗莞深城际铁路抛弃增城了吗??

穗莞深城际铁路抛弃增城了吗??

听说穗莞深城际铁路要在2009年建成,我觉得可能性不大,不过已纳入规划,大家觉得走向会怎样,我比较倾向于广州新机场-广州东站-黄圃-新塘-石龙-虎门-深圳机场-福田  或者广州新机场-广州东站-黄圃-新塘-莞城-虎门-深圳机场-福田
现在却有改成了

福田-前海-深圳机场-长安-虎门-厚街-广州开发区-大沙地,
但是这个好像和广深港高铁重复了,为什么不走到增城呢??
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回复:穗莞深城际铁路抛弃增城了吗??

我猜有三个理由:一.广州去深圳经增城简直就是绕路。
                二。城际铁路不是走大站快车路线,主要照顾坐两到三站的乘客。故与广深高铁不重复。
                三。市区到黄埔将有地铁五号线,故没必要以火车站做起点。到时乘客在大沙地下了地铁就可以直接坐城际铁路。
最后编辑wzj 最后编辑于 2008-09-15 19:57:23
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广州新的轨道线网规划已明确广深间的线路如下:
1、广深港客运专线(石壁新火车站-深圳-香港)
2、广深城际(广州东站-深圳)实际即广深铁路加建第四线工程,已大部分完工,稍加改造即可
3、广莞城际(黄埔客运港-莞城)
4、海鸥岛(广州3号线)--东莞规划地铁线网

经增城(荔城)的线路,有新塘-荔城线和广惠城际、广河城际,已算不错了。增城、惠州、河源与东莞、深圳、香港方向都吾同,还是要分开为好。
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回复:穗莞深城际铁路抛弃增城了吗??

应该经过新塘,仙村,石滩,三江,优化一下增城南部交通网络!带动经济发展。
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